上饶公交站牌批发

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公交车在城市居民的生活中扮演着至关重要的角色。调查发现，有55.9％的市民外出或上班的主要交通工具是公交车.有66％的人乘坐公交车的频率为每周5次以上，有21％的人乘坐的频率为每周1-3次，居民平均每周花费在公交车上的时间为4.18小时，平均每个工作日乘坐公交车的时间接近半个小时。 随着城市规模的扩张和公交线路的增多越来越多的市民将有更多的时间接触公交站牌站牌全部安装在市区主要线路的各大站点，一方面是乘客乘车的向导与指南，另一方面为发布广告宣传提供了重要位置，一般站牌有一个方向箭头 会在站点名的下方 或上方 横这的 比较长 按剪头方向仔细观察 以本站名（一般为红色）为起点 向剪头放向（一般为右边）为前进方向（即 下一站）以此类推！

公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，是一个城市形象的体现。有候车亭那必定会有公交站牌，如今，很多城市的候车亭都走上了智能的道路，实时报站让大家在等车真正的实现了心中有数。早期的公交候车亭只提供乘客候车时指示乘车路线、临时休息、躲避风雨等基本功能。随着社会城市生活的发展，公交候车亭正逐步发展为集众多辅助功能为一体的，适应城市居民出行需要，以及城市市容建设的重要公共基础设施。随着城市建设与高科技的发展，以及现代城市居民的生活需要，公交候车亭的功能结构上在保证基本功能实现的同时，正逐步地实现更加人性化的辅助功能，在未来发展中还可以普及利用高科技实现信息共享、能源供应等功能。人性化设计是人的设计，即满足人生理和心理的需要、物质和精神需要的设计。影响公共设施人性化设计的要素主要包括四个方面：环境因素、人的因素、文化因素以及设施本身的因素。公共设施的人性化表现，应当包括安全性、美观性、舒适性、通俗性、材质感、识别性、和谐性、地域性和文化性等因素。设计者应当充分分析和利用这些因素来推进公共设施的人性化设计。随着国内城市化进程的加速发展，人们对公共设施的要求也在提升，作者从人性化的设计理念及公交车候车亭的功能、原则入手，探求人性化理念在公交车候车亭设计中的运用。更好的实现了候车亭的人性化及绿色环保。提升了城市的设计品位。

 

公交站牌作为候车亭的配套设施，和公交候车亭并肩发展。时至今日，很多市民都不难在路边发现一些装配着智能公交站牌的智能公交候车亭，那么智能公交站牌可以为乘客们带来哪些便利呢？首先，日益普及的信息技术为智能公交站牌可以广泛应用打下了坚实的技术基础，当然，在技术发展的同时，人们也给予了智能公交站牌“厚望”。从投入使用的智能公交站牌实际的使用效果来看，大部分智能公交站牌都达到了令人满意的效果。从智能公交站牌的功能上来看，拥有语音播报系统、车辆位置显示、车辆进站提示、更丰富的资讯信息等功能后的候车亭和智能公交站牌，在遇到一些对公交线路不熟悉的市民和游客时，可以提供更好地路线指引和出行方案。而且实时显示的车辆位置让以往一直困扰着大家的车辆焦虑不复存在。当然，除了可以将车辆信息可视化，智能公交站牌的 显示屏还可以用于播放各类资讯、广告，而且其效果也是传统广告画面无法比拟的。

城市公交候车亭在城市中作为公共交通基础设施，为人们乘车出行提供便利，候车亭的电子站牌还可以为乘客展示车辆信息和车站信息之外，也是重要的城市宣传媒介。在人们出行方式越来越多样化的今天，电子站牌的发展如何呢？
1、覆盖率、送达率高。和传统媒介不同，电子站牌在广告宣传和信息传播方面具有更高的反复性，而且电子站牌可以滚动播放各种广告和站点信息，基本可以覆盖大部分城市主干道、小区等人口密集地区。所以电子站牌每天都可以向大量乘客展示广告信息。 
2、画面功能多样化。和传统站牌相比，融合了数据分析能力和网络系统的电子站牌在更换画面的时候通过后台就可以实现批量处理，而且不同站点的电子站牌也可以做到画面的高度统一，具有更好的传播效果。
3、功能丰富。电子站牌除了有很高的商业价值和信息传播功能，其本身的使用功能也不可忽视。显示车辆实时位置、预测车辆进站时间；人们也可以在电子站牌上规划自己的出行方案、查询附近经典和服务设施等等。 电子站牌的发展让城市公共交通服务也越来越偏向于多样化，而且服务范围也不再仅限于人们的交通出行。因此，在智慧城市建设中，电子站牌已经受到越来越多人们的注意。